〜〜国鉄形電車の世界その9 「117系」「211系」「213系」〜〜 スピードランナーといった風貌の117系、国鉄最末期に生まれた211系と213系。それぞれ、直流近郊形電車を代表する車両として長らく走り続けてきた。 今回は、"新快速"として東海道・山陽本線を走った117系を中心 「新快速」の運行が始まったのは1970年（昭和45年）のこと。年に運行開始50周年を迎え、新たな活躍が期待されています。 「新快速」はどこがすごいのか 1）特急列車顔負けの速度 「新快速」の最大の特長はとにかく速いことです。 特別快速・新快速のみの今回の計測より、 快速・普通列車を含めた計測の方が、 点数が高かったです。 こういう場合は何を意味するかと言うと、 あくまで平均ですが、特別快速・新快速を待つより、 普通列車であっても飛び乗ってしまったほうが早い。
在来線で岐阜から大阪まで 新幹線を使わなくても新快速 新快速で快適移動 ドルフィン日記
